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| Vale à pena? |
Confira os aspectos gerais do carro, seu comportamento na cidade e seu comportamento em estradas de mão única e mão dupla, clicando no link correspondente.
Fato é que o principal inimigo do Fiat Uno Vivace 1.0 é o preço. Básico, com 4 portas, o compacto tem preço sugerido de R$ 28.480,00. Esse preço e a pobreza de equipamentos é compatível com a concorrência, porém o inimigo mora ao lado, e se chama Fiat Uno Economy 1.4, que pode ser seu pelo valor de R$ 29.950,00. O Uno Economy é baseado na versão Vivace, logo o catálogo de (poucos) itens de série é semelhante, mas o irmão mais forte traz conta-giros, para-choque na cor da carroceria e pneus "verdes" 175/65 R14 a mais, além do motor mais forte, o que, por si só, compensa o investimento.
Mas como a avaliação não se trata de um comparativo, vamos focar apenas no Vivace. Para levar um modelo equipado como o que testamos, soma-se ao valor inicial R$ 780,00 da cor Prata Bari, mais R$ 4.520,00 do Kit Celebration 5 (Ar-condicionado, direção hidráulica, vidros dianteiros e travas elétricas, pneus "verdes", pré-disposição para rádio, calotas, desembaçador do vidro traseiro, faróis de neblina e comandos internos dos retrovisores). O valor total fica em R$ 33.780,00.
Convém ser adicionado também o HSD (High Safety Drive) que traz ABS e airbag duplo por R$ 2.419,00 que requer a adição do volante com regulagem de altura por R$ 84,00. Isso faz com que o carro chegue a caros R$ 36.283,00.
A Fiat oferece garantia de 1 ano apenas, com revisões programadas a cada 15.000 km, sendo que em situações de uso severo, recomenda-se uma troca de óleo e filtro a cada 7.500 km. Para a primeira revisão, o preço cobrado pela Fiat é de R$ 164,00. Já na segunda revisão, é cobrado um valor de R$ 464,00. Para a terceira revisão, R$ 396,00 e na quarta revisão do pequeno Fiat, o preço fica em R$ 924,00. Os itens trocados/revisados podem ser conferidos no site da Fiat.
Afinal, devo comprar?
No geral o Uno é um excelente carro, representando um salto incomparável de qualidade em relação ao seu antecessor, sendo melhor inclusive do que grande parte dos seus concorrentes. Fato é que a Fiat cobra um preço alto demais pelos opcionais enquanto entrega um carro básico com pouquíssimos itens de série.
De fato não compensa pagar quase R$ 37.000 por um modelo de entrada com motor 1.0. Logo, se você estiver encantado pelo visual "quadrado arredondado" do Uno, a sua melhor opção dentro da concessionária Fiat será uma das versões com motor 1.4: Economy, Attractive, Way ou Sporting.
Então, não devo comprar?
Sinceramente não consigo encontrar argumentos para a compra do Fiat Uno 1.0 Vivace em outra situação que não seja aquela aonde o consumidor busca um modelo básico ao extremo, que por R$ 26.650,00 possui um projeto recente, uma carroceria bem montada, suspensão bem calibrada e um nível de conforto superior ao da concorrência no nível mais baixo da "cadeia alimentar".
Para qualquer situação diferente desta, o Fiat Uno Vivace encontra-se em notável desvantagem perante a concorrência externa e interna (Mille Economy, Palio Fire, Uno 1.4, Novo Palio, etc), tornando sua compra uma decisão mais emocional do que racional.
Mas, afinal, quem disse que a compra do novo carro é algo 100% racional?
Marcelo Silva
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